【干货】送你六个汽车总成拆装的妙招

　　发动机总成,又称为引擎，是一种能够把一种形式的能转化为另一种更有用的能的机器，通常是把化学能转化为机械能。有时它既适用于动力发生装置,也可指包括动力装置的整个机器.比如汽油发动机,航空发动机。

　　一、拆却转向盘

　　转向盘因固定牢靠，若拆卸方法不当，既费时费力，又易损伤转向盘。对此，可用左手握住转向盘并用力向上拉，右手掌铁锤敲击转向盘的180度(即左手对称部位)处的横梁(事先应包些软物，防止损伤转向盘外表面)部位。一般情况下，只需几下，即可顺利地卸下转向盘。

　　二、取变速器

　　轴前轴承外座圈 变速器**轴前轴承破碎后，对留在曲轴尾端承孔外座圈，很多人用气割等方法拆卸，不仅费时费力，而且又易损伤轴承。较好的方法是：找一废气门，如气门头部过大，在砂轮上磨削至能进入轴承内孔即可。将气门头边缘(保留部分)对正轴承外圈内侧边，用手锤横向敲击气门杆，气门头边缘可将轴承外圈顶出。

　　三、取气门座圈

　　1、焊接法

　　此法适用于铸铁缸盖(在没有拉器时)。取一废气门，加工其头部，使其直径略小于气门座圈的尺寸。将气门杆置于气门导管中，用电焊将气门与气门座焊牢。此时，焊后的冷缩力使气门座圈受缩，只要用手锤敲击气门杆尾端，气门座将随之脱出。

　　2、加热法

　　此法适用于铝合金缸盖。将缸盖放入盆内，加入废机油，加热到沸腾时迅速取出，轻轻一振，座圈就会自行脱出。如不能自行脱出，用平口螺丝刀等适当工具撬动，则可顺利脱出。

　　四、镶气门座圈

　　在镶气门座的准备工作(过盈量、粗糙度应符合规定进行冷缩气门座圈或热胀座圈承孔等)完毕后，迅速将气门座圈平放在气门座承孔上，并把该车型的废气门插入气门导管内，用铁锤敲击气门头部，即可将座圈平顺镶入缸盖的承孔中。

　　五、装复空压机活塞

　　装复空压机活塞时，铁皮卡箍若做的不好，很容易损坏活塞环。可取两片连杆瓦，用其夹住活塞环，再用锤把轻轻一桶，活塞即顺利地进入汽缸。此法适用于各种空压机活塞的装复。选用瓦片时，应注意瓦片内径应略小于活塞直径。

　　六、装配水泵水封

　　当前，汽车发动机水泵普遍采用石墨水封，这种水封的橡胶圈比水泵叶轮上的座孔尺寸要略大1-1.5毫米，装配时稍有不慎即可将橡胶圈挤坏，甚至把石墨圈也压坏。为避免损坏，安装时可将其水封的橡胶圈与石墨圈分离开，在橡胶圈内、外面上薄涂一层密封胶，将橡胶圈按进叶轮承孔内，再把石墨圈平顺地压入橡胶圈内。用此方法，不会出现因装配不当而损坏水封，避免出现漏水的问题。